12月18日，由湖南省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，長沙市經(jīng)濟和信息化委員會、長沙高新區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園主辦，競網(wǎng)集團、中外管理協(xié)辦，百度（長沙）創(chuàng)新中心承辦的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，共創(chuàng)共生”2018產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大會在長沙舉行。

啟賦資本合伙人曾崢為大會帶來“中國互聯(lián)網(wǎng)的下半場：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的主題分享，從產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史、投資邏輯和投資案例做了詳細的闡述。以下根據(jù)現(xiàn)場演講內(nèi)容整理，有刪改

01

中國正全面進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代

2018年熱門的話題就是互聯(lián)網(wǎng)下半場——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)上半場是消費互聯(lián)網(wǎng)，消費互聯(lián)網(wǎng)，大致經(jīng)歷了PC互聯(lián)網(wǎng)時代和移動互聯(lián)網(wǎng)時代兩個階段。

2015年互聯(lián)網(wǎng)進入到下半場：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。為什么是2015年？

數(shù)據(jù)顯示，2015年3月～2016年3月，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的人口活躍度環(huán)比增速維持在3%，這意味著人口紅利到了2015年就相對結(jié)束了。

消費互聯(lián)網(wǎng)主要改變的是人的連接和連接的效率，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)说纳睿?/span>

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要改善的是B端的連接與運營的效率，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)提升產(chǎn)業(yè)效率升級！

未來10到20年是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的黃金時代

以5G為支撐的大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)和芯片等核心技術(shù)復(fù)合創(chuàng)新，將驅(qū)動未來10到20年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中長期高速發(fā)展！

專家預(yù)測，未來十年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接量將突破1000億；高通認定，到2035年，5G引領(lǐng)的產(chǎn)品和服務(wù)總價值，將達到創(chuàng)紀(jì)錄的12萬億美元（約為80萬億人民幣）；

我們說做股權(quán)投資都是中長期投資，不是短期投資行為。所以一定要看到這個中長期的產(chǎn)業(yè)變革的機會。

消費互聯(lián)巨頭、投資機構(gòu)都在布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

騰訊今年提出組織架構(gòu)調(diào)整，全面擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；美團提出賦能B端；

紅杉沈南鵬、高瓴張磊共同提出來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大幕正在拉開。

工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域很多機會

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)改造后的在線化、數(shù)據(jù)化、智能化，從而提高效率，減少環(huán)節(jié)，優(yōu)化人力，形成線上線下深度結(jié)合趨勢下的服務(wù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造作業(yè)方式的重構(gòu)。

消費領(lǐng)域+互聯(lián)網(wǎng)已充分滲透，但工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等互聯(lián)網(wǎng)滲透率低的行業(yè)還有巨大的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新空間。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級原理

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會產(chǎn)生很多平臺的機會，那它如何來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，它的升級原理大概是什么？

首先，以效率提升和分享升級為核心的 “創(chuàng)新-普及-創(chuàng)新”產(chǎn)業(yè)螺旋式上升，生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系交互式同步創(chuàng)新將驅(qū)動產(chǎn)業(yè)形成中長期革命性變革，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是這種中長期趨勢；    

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)除了大企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新外，更具生命力一定是賦能中小企業(yè)的垂直產(chǎn)業(yè)鏈+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。

主要分為兩類，一類是“紅海里圍藍海”的存量整合升級；另一類是“擁堵的高速公路上方修建空中超高速公路網(wǎng)絡(luò)” 的增量創(chuàng)新升級，但本質(zhì)都是通過運用新技術(shù)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)關(guān)系，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運營效率大幅提升，最終形成產(chǎn)業(yè)賦能平臺，促進產(chǎn)業(yè)整體升級； 

02

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資

時勢造英雄：時勢催生英雄，英雄推動時勢！

消費互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT無法在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成壟斷，因為通用賦能無法替代垂直專業(yè)賦能；

同時，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭內(nèi)部改造也難以形成跨產(chǎn)業(yè)巨頭的真正產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，因此，每個市場容量超千億的互聯(lián)網(wǎng)化程度低的傳統(tǒng)垂直行業(yè)均有產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小BAT的機會；

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建需要資深產(chǎn)業(yè)背景和互聯(lián)網(wǎng)背景的復(fù)合創(chuàng)始團隊來協(xié)同完成； 

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進入和團隊門檻高，競爭相對理性，燒錢價值偏低，而且傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)先天存在變現(xiàn)邏輯，只要真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效率大幅提升和有影響力的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，變現(xiàn)更容易。

啟賦資本投資方向

五年時間，啟賦在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新材料兩個方向上建立起了優(yōu)秀VC機構(gòu)品牌，形成了“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+VC”優(yōu)勢投資基因，未來將沿著產(chǎn)業(yè)+新材料、產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)+人工智能、產(chǎn)業(yè)+物聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)+區(qū)塊鏈的產(chǎn)業(yè)技術(shù)VC投資方向，持續(xù)推動技術(shù)落地和產(chǎn)業(yè)升級。

03

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的投資邏輯

大家經(jīng)?？吹竭@樣一段話；“產(chǎn)品型公司價值十億級，品牌型公司價值百億級，平臺型公司價值千億級，生態(tài)型公司價值萬億級”。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模、壟斷地位和毛利水平?jīng)Q定這幾種類型最終的價值。

產(chǎn)品型或者技術(shù)型公司有一個問題，一旦產(chǎn)業(yè)風(fēng)口過去，技術(shù)門檻快速下降之后，其價值下跌的風(fēng)險高。

這就看這種公司有沒有可能在資本和產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的基礎(chǔ)上，快速地從產(chǎn)品型公司過渡到平臺型和生態(tài)型的公司去，這樣它的價值才能保持。比亞迪之前做電池，現(xiàn)在是做電池加汽車。這是比亞迪聰明的地方。

創(chuàng)業(yè)公司成敗的關(guān)鍵，投資機構(gòu)重點看兩件事情：趨勢加團隊。趨勢決定產(chǎn)業(yè)成長的天花板，團隊決定公司成長的天花板。

資本最關(guān)注和投資的項目是什么？

就是在產(chǎn)業(yè)趨勢變革的大賽道、長賽道里面，先知先覺的優(yōu)秀團隊，順勢而為地從差異化的優(yōu)勢產(chǎn)品和服務(wù)市場切進去，通過不斷的市場驗證來提升產(chǎn)品和團隊，在業(yè)務(wù)現(xiàn)金流和資本助力下逐漸實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢的完善、收入規(guī)模的成長、市場壟斷地位和利潤規(guī)模最后的爆發(fā)，最終還是一定要成為一家平臺型或者生態(tài)型的產(chǎn)業(yè)獨角獸！

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺核心投資標(biāo)準(zhǔn) ：

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賦能平臺類型大概分三類：交易增效賦能型、服務(wù)增效賦能型、金融增效賦能型。

三種平臺類型的共同點都是：創(chuàng)新交易和服務(wù)閉環(huán)之后形成大數(shù)據(jù)效率的提升，區(qū)別是效率提升的重點到底是交易還是服務(wù)還是供應(yīng)鏈金融。

第一種類型往往是去掉中間環(huán)節(jié)來做交易才最有價值；

第二種不去中間環(huán)節(jié)，但是效率提升的價值足夠明顯，

第三種是加了供應(yīng)鏈金融，撮合交易加自營加供應(yīng)鏈金融。

04

生態(tài)公路物流港平臺領(lǐng)導(dǎo)者——天地匯

天地匯是我們投的大型公路物流港O2O連鎖運營的一個項目。

中國公路物流行業(yè)大概有2萬億，這個行業(yè)非常傳統(tǒng)，信息化非常低，而且整個市場集中度也非常低。行業(yè)前10名企業(yè)加起來的市場占有率才5%。

中國的物流成本非常高，就是因為行業(yè)效率太低。

天地匯平臺化商業(yè)模式

公司一方面通過保底托管方式快速完成全國40多個公路物流港連鎖化、信息化、多元化運營管理，

另一方面通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化運營管理，比普貨提高利潤1700%，貨損率下降10倍，同時通過園區(qū)內(nèi)和園區(qū)間車貨匹配信息平臺，把配貨時間從78小時縮短至10小時，平均縮短2個交易環(huán)節(jié)；

通過集采大型標(biāo)準(zhǔn)物流車和大數(shù)據(jù)規(guī)劃，實現(xiàn)干線物流甩掛高效運營。

2015-2018年天地匯分別實現(xiàn)平臺流水200億、600億、1200億、2400億，收入分別實現(xiàn)4000萬、20億、40億、70億，2018年底公司整體實現(xiàn)盈虧平衡，2019年啟動美國紐交所上市，市值估計在30億-50億美金。

05

經(jīng)驗總結(jié)

關(guān)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)和投資有幾點建議：

 第一，忘記撮合和流水，只有自營和撮合式自營才能創(chuàng)造真正有商業(yè)價值的產(chǎn)業(yè)價值。很多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上來干撮合其實意義不是特別大。

   第二，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運營要輕資產(chǎn)重運營，要重運營，但是不能重資產(chǎn)，也不能重人力地去重運營。

    第三，2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不能只提供工具，你只是賣個SAAS賺不到太多錢，要基于工具平臺化地提供交易或服務(wù)，最終基于大數(shù)據(jù)提供增值服務(wù)才能真正商業(yè)變現(xiàn)。

第四，相比資源和經(jīng)驗驅(qū)動型的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，基于核心技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)效率改善空間更大，更容易實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效率提升和商業(yè)變現(xiàn)。

最后，是技術(shù)+模式+運營復(fù)合創(chuàng)新才能推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、運營再造和效率提升成為產(chǎn)業(yè)賦能落地的關(guān)鍵。

關(guān)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們有一段話，叫“非技術(shù)無門檻，非模式無速度，非效率無價值，非運營無效益”。